Kan hier niet actief iets aan gedaan worden?
Moet je dit melden en waar, of laten gaan omdat het zielig is?

I have two free "jongerenkaarten" (< 30 years) for the 4 september (today) Beethoven and Tsjaikovski concert (20:15) at the Doelen. If you're interested and under 30, please send me a message.

Wie is'r bij?

Dus er komen straks 3 treinstation op een traject van 3,5 km? (Zuid, Stadion, Lombardijen)

Dat is bijna op ieder kilometer een treinstation dus.

Gaat lijken op een metro bijna.

Hello,
I am going to Rotterdam in 3 weeks. My friend went just now and hid a little trinket for me to find somewhere in Rotterdam. He sent me a video clue but I cannot figure it out. can someone recognize this image?

Hi everyone!

I’m from Brazil and I’m hoping someone local can help me with this.

I bought two tickets for the Gymnastics World Championships in Rotterdam this October, but unfortunately, due to work commitments, I won’t be able to travel to Europe anymore.

I have 2 Finals Passe-Partout tickets, which give access to all days of the finals, with really good seats.

Since I’m from Brazil, I’m not really familiar with how ticket resale works in the Netherlands, or in Europe in general. Are there any reliable and commonly used websites or platforms where people usually resell event tickets?

I’d like to make sure I use a safe and legitimate platform for both me and whoever buys them.

Any recommendations or advice would be really appreciated. Thanks!

Hi there, i am 22M! Anyone aged 22-27 down to watch a scary movie in the coming few months to get the spooky, halloween vibes? I have seen my fair share of scary movies like black phone 1 and 2, smile 1 and 2, trap, etc. So if you have a similar taste movies or wanna watch a scary movie in general, hit me up!

Hi! I'm m27. I recently started to go to the cinema more often and my bookstagram account is growing so i'm actually looking for more friends to read books with.

I read classics, poetry and often essays.

I was wondering if people like to be friends and meet up at the film theatre, library or bookstore? Let me know! 😊

Weet iemand waar je gewoon onbeperkt kan drinken
Weet alleen van stalles eerste zondag van de maand maar das alleen aperol en vind dat niet lekker.

Rotterdam wil de komende vier jaar vijf straten in het centrum autovrij maken, zegt het coalitieakkoord. Maar zo makkelijk gaat dat niet, blijkt uit ambtelijke adviezen. Het is nog maar de vraag of die straten over vijf jaar ook echt autovrij zijn.

Het klinkt ambitieus, zonder twijfel of voorbehoud. ‘In het centrum maken we de komende vier jaar in ieder geval 5 straten autovrij’, schreef de nieuwe coalitie in juni in het coalitieakkoord. ‘We gaan aan de slag met de Meent, de Witte de Withstraat en de Aert van Nesstraat. We verkennen straten zoals Oppert en de Schiedamse Vest.’

Maar uit adviezen van ambtenaren blijkt dat het maar de vraag is of dat allemaal lukt. Zij adviseerden tijdens de onderhandelingen een andere tekst te gebruiken: ‘Deze coalitie kiest ervoor om de Meent, Witte de Withstraat en Aert van Nesstraat autoluw te maken.’ Geen vijf maar drie straten dus, en niet autovrij maar autoluw. Nogal een verschil. Hoe zit dat?

Meent en de Witte de Withstraat

Eerst maar eens de twee bekendste straten: de Meent en de Witte de Withstraat. Het zal niet voor niks gaan - de operaties kosten samen acht miljoen euro en zullen zeker twee jaar duren - maar dat geld is gereserveerd, en ondernemers en bewoners zijn overwegend positief.

Maar worden die twee straten ook echt autovrij? Dat valt te bezien. Ambtenaren hebben de coalitie geadviseerd om in het akkoord de term ‘autovrije straten’ niet te gebruiken. ‘In de praktijk is autoluw een passendere term’, schrijven ze in een advies aan de onderhandelende partijen. ‘Omdat rekening moet worden gehouden met nood- en hulpdiensten en laad- en losverkeer, bijvoorbeeld op de Meent, Aert van Nesstraat en Witte de Withstraat.’ Geen doorgaand verkeer dus, maar nog wel ruimte voor auto’s

Aert van Nesstraat: maar klein stukje autovrij

De derde straat die de coalitie noemt, de Aert van Nesstraat, wordt waarschijnlijk maar voor een heel klein stukje autovrij. Ambtenaren maken in een advies duidelijk dat alleen het deel tussen de Hennekijnstraat en de Van Ghentstraat autovrij kan worden gemaakt: dat is een stukje van amper 60 meter, waar het zebrapad van de Lijnbaan loopt. De rest moet toegankelijk blijven, onder meer vanwege de parkeergarage van Q-Park die bereikbaar moet blijven.

Ambtenaren adviseren om rond het zebrapad een verkeersfilter te maken: dan kan gemotoriseerd verkeer wel de straat in en uit, maar niet helemaal door. Daar geldt dan ook nog eens een belangrijke voorwaarde bij: de Karel Doormanstraat moet dan van een eenrichtingstraat een tweerichtingstraat worden tussen het Schouwburgplein en de Crispijnstraat, omdat anders de bereikbaarheid van woningen en het laad-losverkeer van winkels aan de Lijnbaan in de knel komt.

Oppert en Schiedamse Vest: ‘niet haalbaar’

Dan de twee straten die de coalitie wil ‘verkennen’: de Oppert en de Schiedamse Vest. Dat wordt in beide gevallen heel lastig, blijkt uit de adviezen. Het autovrij maken van het grootste deel van de Oppert - van de Meent tot de Laurenskerk - is volgens de ambtenaren ‘niet haalbaar’. Omdat de parkeergarage van appartementengebouw De Hofdame bereikbaar moet blijven én omdat diverse horecazaken en winkels er afhankelijk van zijn.

Het autovrij maken van de Schiedamse Vest is zelfs ‘niet mogelijk’, schrijven de ambtenaren. Die maakt deel uit van de uitrukroute van de brandweerkazerne aan de Baan én is aangewezen als primaire route voor alle hulpdiensten. ‘Maximaal mogelijk is omzetten (deels) naar eenrichtingsverkeer’, luidt het oordeel.

Andere straten vielen om vergelijkbare redenen al tijdens de onderhandelingen af. In eerdere teksten stonden ook de Oude Binnenweg en de Raampoortstraat genoemd om volledig autovrij te maken. Voor de Oude Binnenweg zou het dan gaan om het autovrij maken van het laatste stukje waar nu nog auto’s mogen rijden, voor de deur bij cafés Sijf en Melief Bender. Maar dat is ‘vanwege de bereikbaarheid van woningen niet mogelijk’, adviseerden ambtenaren, waarna de Oude Binnenweg uit de tekst verdween. Net als de Raampoortsteeg, waar in de komende vier jaar allerlei ontwikkelingen plaatsvinden waardoor autovrij maken nu in elk geval geen optie is.

Wat mogen we nu echt verwachten? Wethouder Chantal Zeegers (mobiliteit) zegt volledig achter de ambities in het coalitieakkoord te staan. „Natuurlijk zijn er belemmeringen”, laat ze via haar woordvoerder weten. „Maar we zijn ambitieus en leggen de lat hoog. We kijken goed naar de bezwaren, maar onze doelstelling is duidelijk.”

Coalitiepartij VVD staat achter de ambities in het akkoord, zegt raadslid Caroline Engels. „Maar als blijkt dat het niet zo makkelijk gaat, moeten we heel goed luisteren naar die adviezen en ook naar de mensen die er wonen en ondernemen”, zegt Engels. „De ambitie blijft om vijf straten aan te pakken, maar we willen wel dat de binnenstad goed bereikbaar blijft. Ook de parkeergarages. En laten we vooral ook inzetten op het aanpakken van de verkeersaso’s, want die zijn uiteindelijk de oorzaak van het probleem.”

Maar voor de grootste coalitiepartij PRO is er geen twijfel: de komende vier jaar worden vijf straten in het centrum autovrij. „Minstens”, zegt raadslid Marvin Biljoen zelfs. „Ambtenaren moeten vanuit hun neutrale rol natuurlijk kijken wat mogelijk is, maar wij gaan als politiek over de ambities. En die moeten mogelijk gemaakt worden.” Welke straten het precies worden (naast Meent en Witte de Withstraat), is ook voor hem nog niet precies duidelijk. „Dat gaan we uitzoeken. Ik vraag iedereen die ideeën heeft om straten autovrij te maken, dat ons te laten weten. Hoe meer straten autovrij, hoe beter.”

Hello my fellow Dutchies!

I'll be in Rotterdam over this weekend, and I'd like to make the most of my free time there. I will also be visiting The Hague, so if you have any suggestions on what to do/visit there, I'd be very happy to read them as well.

Dank je!

Hi,

I'm looking to buy some Oxford Classics paperbacks but the only ones I can find are online. Donner has penguin classics but these versions aren't durable. Does anybody know where these could be found? Thanks!

 De gemeente Rotterdam plaatst vanaf de week van 7 september permanente hekken op de Coolsingel. De afscheiding komt ter hoogte van de Zara en moet voorkomen dat voetgangers daar rechtstreeks de tramrails en rijbaan oversteken. De werkzaamheden duren naar verwachting tot medio oktober.

Op het betreffende deel van de Coolsingel steken volgens de gemeente regelmatig voetgangers over zonder gebruik te maken van het zebrapad. Daarbij lopen zij over de tramrails en rijbaan. Dat kan tot gevaarlijke situaties leiden. De hekken moeten ervoor zorgen dat voetgangers gebruikmaken van de bestaande oversteekplaatsen.

Helemaal nieuw is de maatregel niet. Tijdens de kerstperiode werden de afgelopen jaren op dezelfde plek al tijdelijke hekken neergezet. Nu komen er permanente exemplaren. Op andere plekken bij tramhaltes op de Coolsingel staan vergelijkbare afscheidingen. De hekken kunnen indien nodig worden verwijderd, bijvoorbeeld bij grote evenementen.

Geen extra zebrapad

De gemeente heeft ook gekeken naar de mogelijkheid om tussen de twee bestaande oversteekplaatsen een extra zebrapad aan te leggen. Dat blijkt volgens de gemeente met de huidige inrichting van de Coolsingel niet veilig te kunnen. Op die plek liggen onder meer tramwissels en lopen trambogen richting de Van Oldenbarneveltplaats.

Een extra zebrapad zou bovendien verkeerslichten nodig hebben om het kruisende autoverkeer veilig te regelen. Daar is volgens de gemeente onvoldoende ruimte voor, omdat nieuwe verkeerslichten dan te dicht bij de bestaande installaties zouden komen te staan.

Tot enkele jaren geleden stonden op de stoep fietsnietjes die ervoor zorgden dat voetgangers niet rechtstreeks konden oversteken. Die zijn bij de herinrichting van de Coolsingel niet teruggekomen. Aan de oostzijde van de straat ligt geen fietspad meer, waardoor de fietsnietjes daar niet langer nodig waren. De gemeente kiest daarom voor hekwerk om voetgangers naar de bestaande oversteekplaatsen te leiden.

De werkzaamheden beginnen in de week van 7 september en moeten medio oktober zijn afgerond. De Coolsingel blijft in die periode toegankelijk voor zowel voetgangers als verkeer. Wel wordt de rijbaan tijdens de werkzaamheden tijdelijk versmald.

Mijn neefje (16) en ik (30) willen eens een keer vissen. Maar hoe beginnen we, zijn er visscholen of viswinkels waar je een hengel kan huren?

Zijn er vissersplekken waar we gwn een keer kunnen kijken wat anderen ervan vinden. En wat zijn vissers voor mensen, zouden ze openstaan voor pottenkijkers of worden we als aas gebruikt🥴.

Ruim 9100 huishoudens in Rotterdam houden te weinig geld over om de huur en andere vaste lasten te kunnen betalen. Dit blijkt uit onderzoek van de Lokale Monitor Wonen over 2024. Herken jij je in dit verhaal? Dan is OPEN Rotterdam op zoek naar jou.

Wanneer je te weinig geld overhoudt voor de vaste lasten, heet dat een betaalrisico. Het AD spreekt met Frederique Westenberg, beleidsmedewerker bij de Woonbond, over deze situatie. Die deelt dat bijna alle Nederlanders die een betaalrisico hebben, recht hebben op een sociale huurwoning. Maar de realiteit is dat veel mensen met een lager inkomen geen sociale huurwoning hebben, omdat daar een tekort aan is.

Door het tekort aan woningen in het algemeen houden mensen hun huurwoning vaak lang aan, ondanks dat die eigenlijk te duur is. Sommige huishoudens wonen al langer in hun huidige woning, of hun inkomen daalde pas later. Hierdoor blijft er weinig financiële ruimte over voor vaste lasten.

OPEN Rotterdam wil deze situatie verder aan het licht brengen. Hiervoor zijn we op zoek naar Rotterdammers die zich hierin herkennen en ervoor openstaan hun verhaal op camera te delen. Ben jij zo iemand? Mail dan naar redactie(@)openrotterdam.nl (zonder haakjes) met jouw verhaal.

De wooncrisis houdt Rotterdam al langere tijd in zijn greep. Dit jaar maakte OPEN Rotterdam de serie Woning Gezocht. We volgen drie Rotterdammers die al jaren op zoek zijn naar een woning, zonder succes.

En alsof de huur niet al duur genoeg is, liggen er nu plannen bij de gemeenteraad om verhuurders meer ruimte te geven om de huur te verhogen, vooral op populaire locaties zoals het centrum. We vragen de Rotterdammers wat zij daar van vinden.

Alvast bedankt.

Ik zou graag een mooie tour door de haven van Rotterdam doen. Welke rondvaart diensten zijn de beste optie voor een informatieve en technische rondleiding? Ik ben alleen.

Hi all. Sorry if this seems like a dumb question, but I have chronic pain and fatigue and is extremely difficult and painful for me to walk. I have an appointment for naturalization with the gemeente next Thursday and I’ve searched on google maps + AI and it seems this is the entrance where I had to walk less to be at the correct entrance, BUT I want to make sure it is, because the building is so big.

Edit for clarification (I didn’t know the ceremony was also here)

Is the appointment to bring the paperwork, my first appointment to start the process
The appointment email gives me the address of the municipality Locatie:
Centrum, Coolsingel 40 (ingang Doelwater of Stadhuisstraat)

But those 2 streets cover the whole building side to side, and that is why I am so confused

So, can anyone that have done this before confirm to me that this is the entrance?
Thank you!

Link for google maps of the exact point I am asking about.

https://www.google.com/maps/place/Noordtoren/@51.923438,4.4801712,2a,75y,151.07h,95.8t/data=!3m10!1e1!3m8!1sKcNuY1vysefeKNEuMqywnA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-5.798869475600057%26panoid%3DKcNuY1vysefeKNEuMqywnA%26yaw%3D151.0670228742093!7i16384!8i8192!9m2!1b1!2i24!4m6!3m5!1s0x47c43358fd641e69:0xa7f98e97438fe7cc!8m2!3d51.9226166!4d4.4811275!16s%2Fg%2F11vf1v02jn?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDgyNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Hey Rotterdam, coming over for the third time, and driving this time. Once we arrive the car is dead weight - we're staying central and continue on foot, metro, trains and whatnot, so I'm happy to leave it at the edge of the city and forget about it. The only thing I care about is that it's still in one piece when we pick it up and that it won't cost hundreds for the few days. I looked at Vijfsluizen, Capelsebrug, and other obvious P+R options, but the reviews are full of smashed windows, and people say the lots are full by 7am on weekdays anyway. I also read up on the free P+R rules and found that OVpay doesn't unlock the free rate, which rules out a few of the official options.

Is the break-in reputation of those P+R lots as bad as the reviews suggest? Is there somewhere better I'm missing (a garage, a lot, or just a residential street outside the paid zones) where a car can sit for a few days without being a target? And would a car parked with foreign plates in a quiet residential street off the city centre for several days draw unwanted attention, or is nobody really bothered?

We'll be coming in from the east (so I guess A16/A20), so something on that side would save us driving around the city, but I'll happily take the detour if the better answer is west. Also fine with paying for a garage if that's just the sensible answer - I'd rather spend €80 than lose a window.

Thanks for any suggestions!

Hoi allemaal,

Ik speel met het idee om zelf een motorsleutelvereniging of een doe-het-zelf motorwerkplaats te gaan organiseren. Het lijkt me geweldig om een plek te creëren waar we samen kunnen sleutelen, gereedschap en een hefbrug kunnen delen, en natuurlijk kennis kunnen uitwisselen.

Voordat ik hier serieus werk van maak, ben ik benieuwd of hier überhaupt animo voor is en hoe anderen dit eventueel hebben aangepakt.

Mijn vragen aan jullie:

• Is er behoefte aan zo'n sleutelclub in de regio Rotterdam?
• Zijn er mensen die interesse hebben om dit samen op te starten of mee te helpen met de organisatie?
• Hebben jullie tips over het vinden van een geschikte betaalbare ruimte of het regelen van de juridische kant (zoals een vereniging of stichting)?